Auf der Strecke Isheran-Irakgrenze kostet die bisherige Beförderung mit Auto 1 300 Kran und dauert 3-5 Tage. Im Flugzeug kostet dieselbe Reise 865 Kran und dauert 5 Stunden. Auf der Strecke BuschirTeheran, Entfernung 1000 km dauert die Reise bisher 10-30 Tage und kostet etwa 1300 Kran. Im Flugzeug dauert dieselbe Reise 8 Stunden und kostet 1500 Kran. Noch stärker ist der Anreiz bei der Warenbeförderung - vorausgesetzt, das der bisherige Tarif überhaupt beibehalten werden kann. Auf der Strecke Enseli-Teheran kostet ein Paket bei einer Beförderungadauer von 2-10 Tagen 6 Kran, mit Flugzeug in 3 Stunden 9 Kran. Auf der Strecke Teheran-Irakgrenze kostet ein Paket bei einer Beförderungsdauer von 4-10 Tagen 12 Kran, im Flugzeug bei einer Beförderungsdauer von 5 Stunden 16,25 Kran. Auf der Strecke Teheran-Buschir kostet ein Paket bei einer Beförderungsdauer von 10-40 Tagen 21 Kran, im Flugzeug bei einer Beförderungsdauer von 8 Stunden 23,3 Kran. <RZ 207/30616/072 et seq.> 29 October 1926 A new long-distance flight record was made when Captain Rignot and Lieutenant Dieudonné Costes flew from Le Bourget on 28 October 1926, arriving at Jask on 29 October 1926, via Strasburg, Vienna, Constantinople, Aleppo and Bassorah. The flight of 3415 miles was accomplished in 32 hours. <Aviation Week 22 November 1926> Report in French press: « La course à la plus longue distance parcourue en vol laisse entrevoir la possibilité de traverser les océans. Les dernières compétitions ont démontré la supériorité française. Deux premières
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