He went on to admit that “technically they are justified in their action both by last clause of 1925 agreement and by Article XV of the Air Convention.” On 19 March 1927 the Persian Prime Minister visited Sir R. H. Clive. He said that his Government felt that a transPersian air-line would be more profitable to Persia than one running along the frontier, but in order to prove that they were not unfriendly to Great Britain, and in order to give time to Imperial Airways to survey a trans-Persian route, he thought that temporary permission might be given for use of the Southern route. He promised to send a definite answer by noon on the following day, after a meeting of the Council of Ministers. 30 January 1927 Telegram from Teheran to Auswärtiges Amt: “Vertrag Junkers mit Persischer Regierung am 29. Januar gezeichnet, feierliche Eröffnung Luftlinie Pahlawi stattfindet 8. Februar. Eröffnung Linie Bagdad 1.März Anheimstelle Schritte bei Englischer Regierung zwecks Erlangung dauernder Landungserlaubnis Bagdad ab Eröffnung. Herr v.d.Schulenburg orientiert. Brankar, englischer Luftvizemarschall der vor einigen Wochen hier, äußerte, daß bisherige Widerstände Einflugerlaubnis Bagdad überwunden bis auf kleine Bedenken mili tärischer Art. Meyer” <RZ 207/30616/149> 4 February 1927 Letter from Berlin to Reichsverkehrsministerium: “Nach telegraphischer Mitteilung der Deutschen Gesandtschaft in Teheran hat die dortige Junkersvertretung am 25.v.M. den Luftverkehrsvertrag mit der Persischen Regierung gezeichnet. Die Eröffnung der Linie nach Pahlewi findet am 8. Februar, die Eröffnung der Linie Bagdad am 1. März d.J. statt. Wahrscheinlich werden die Flugzeuge nicht in Bagdad sondern an der Grenze, in Kuratu, landen. Streng vertraulich wird mitgeteilt, dass das Deutsche Konsulat in Bagdad beauftragt worden ist, vorsichtig festzustellen, wie sich die englischen Kreise in Bagdad zur Frage der Erteilung einer dauernden Landungserlaubnis verhalten. I.A.” <RZ 207/30616/152> Telegram from Baghdad to Auswärtiges Amt: “Ich habe wegen Junkers Landung Bagdad bei Oberkommissar sondiert. Morgen eintrifft hier britischer Luft-Staatssekretär Sir Samuel Hoare auf Rückflug von Karatschi. Oberkommissar will mit ihm sprechen. Luft-Staatssekretär fliegt Montag über Kairo nach London zurück. Litten.”
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